Armisael писал: Или за границу продают неубиваемые Лада?
Калина самая надёжная лада, если соблюдается вся технология сборки, ведь вся линия максимально ( для России) роботозировано, поэтому "недокрутить" гайку робот просто не может )
Armisael писал: По моему уже стоит ставить под сомнение обновление автопарка к 2011(?) году.
Ну почему же, платформу купили у Рено логан, ещё три мотора купили у рено, поэтмоу перспективы есть, но при условии доступности новых моделей.
Armisael писал: Интересен факт, что АвтоВаз собирается закрыть доступ журналистов на завод.
а это нарушает закон о СМИ :)
Armisael писал: Пошлины на иномарки снижать не намерены (еще бы, такие деньги загребают)
Ну и правильно, своего автоваз металалому хвататет) А Японцы пусть обламываются, что им некуда своё чермет скидывать :)))
Irbis, а по иному быть и не могло) Правсоюзы были за Магну и сбер, как и Немецкое правительство.
Я не настолько плох, что бы считать себя хорошим....
Enzo писал: поэтому "недокрутить" гайку робот просто не может
Меня больше смущает тот факт, что были случаи, когда ЭУР взбесился и отправлял водителя в столб/дерево/тротуар->дерево.
Говорят что по ощущениям примерно так же как выстрел переднего колеса на скорости под 60.
Enzo писал: Ну почему же, платформу купили у Рено логан
Проблема в очередной смене руководства + скоращении персонала + на рынке ВАЗ уже(!) дорожает не по дня, а по часам(правда не так быстро как форды).
Enzo писал: а это нарушает закон о СМИ
Если верить тому же источнику(avto-mail), то раньше подобная политика уже проводилась, причем законно(?).
Enzo писал: А Японцы пусть обламываются, что им некуда своё чермет скидывать
Еще бы месяц назад согласился бы. Сейчас, мне бы хотелось купить один металлолом 86 года выпуска :blush:
Но с нашими пошлинами даже убитая машина встает в цену новой!
Насчет надежности подобных машин я тоже вполне убедился, ровно как и в комфорте. Одно меня заметно раздражает - ЦЕНЫ на запчасти. Задний суппорт на пыжик стоит 15(!) тысяч. новый распредвал 13(!) тысяч. И даже обычный реостат печки 1700 рэ! Надо ли говорить, что запчасти на наши машины в разы ниже?
Enzo писал: Правсоюзы были за Магну и сбер, как и Немецкое правительство.
Думаю немцы тоже не хотят чтобы Опель, который так сильно вырос последнее время, отдали на расправу китайцам.. Все таки наши делают на порядка два-три надежнее.
Armisael писал: Надо ли говорить, что запчасти на наши машины в разы ниже?
Вопрос еще в частоте ремонта. И тут выигрываю обычно новые машины. Вот у мя пыж 2007 года выпуска. Только ТО на нем прохожу, что не сильно затратно, так - сел и поехал. Под капот приходилось лазить раза 4 - чтобы долить жидкость в бачок омывателя :)
В то же время с русскими машинами не все так радужно, что показывает рабочая машина отца, 12 жигуль, на котрых они ездили несколько лет. Покупались тоже новые, тоже 1 хозяин и тд и тп.
Только мотоциклы. Автомобили не люблю по двум причинам: первая - они громоздки и, как следствие, совершенно не маневренны. Из-за этого на дорогах образуются километровые пробки. Вторая причина - духота. Терпеть не могу, когда настолько жарко, хотя простую жару переношу безо всяких проблем.
Armisael писал: когда ЭУР взбесился и отправлял водителя в столб/дерево/тротуар->дерево.
Этим летом Самарцы обьявили о том что доля импортных запчастей достигнет 40%, что позволит повысить надожнёсть, сами понимают в чём суть Х)
Armisael писал: а рынке ВАЗ уже(!) дорожает не по дня, а по часам
и д осих пор самая продаваемая марка, причём лидируют приоры и калины о_0 классика пока проигрывает, странно...
Armisael писал: Надо ли говорить, что запчасти на наши машины в разы ниже?
Ну тут надо подумать, что чаще ломается, вдруг в ту же стоимость выйдет :))) хотя это ощутимое достоинство наших автомобилей, доступность ремонта, даже кустарного.
Armisael писал: Думаю немцы тоже не хотят чтобы Опель, который так сильно вырос последнее время, отдали на расправу китайцам..
Не Китайцы были конкурентом, а Бильгийцы, странная конторка связи с корой имеет и сам GM :)
Dimonius писал: 2007 года выпуска
ну ещё молодой львёнок :)
Dimonius писал: не все так радужно
Зато многое можно собственно ручно поченить, хотя не каждому охото возиться... тут и + и -
Alex Mane писал: Только мотоциклы.
А я не люблю ибо мотоцеклисты на дороге наглеют. Да и зимой как?
Я не настолько плох, что бы считать себя хорошим....
А так же они безопаснее. Как думаешь кто выживет если я долбану мотоциклиста в лоб на скорости в 60км?
Alex Mane писал: Вторая причина - духота
Для таких вещей давно придумали кондишн и климат-контроль
Enzo писал: доля импортных запчастей достигнет 40%, что позволит повысить надожнёсть, сами понимают в чём суть Х)
Вот только одно НО. В 2008 году у ВАЗа были проблемы с поставщиками запчастей. Как все мы знаем на сборке всегда ставят лучшие запчасти, стараясь оставлять "бракованые"(брак бывыает не только производственный, но и по вине служащих, а мы знаем, что остаться с зарплатой и выдавать большой процент брака - несовместимые вещи). Поэтому чаще всего бракованые детали "откладываются на черный день". Думаю у АвтоВАЗа черными днями была осень-зима 2008-2009. Говоря коротко я бы не рискнул брать машину выпуска осени-зимы 2008-2009.
Enzo писал: причём лидируют приоры и калины о_0 классика пока проигрывает, странно...
А у них есть конкуренты в условиях кризиса? конечно нет, от подержаных иномарок избавились. Фокусы в цене до 350 рублей не существует, а найти бюджетный фокус за 350 было практически нереально. Вот и остаются Ланосы да ВАЗы. Учитывая что Ланос назвать иномаркой с бооольшой натяжкой, ибо сборка Украина, то и остается людям покупать наши машины, вот и растут продажи.
Enzo писал: Не Китайцы были конкурентом, а Бильгийцы,
Нет, были и Китайцы, причем GM даже был согласен им продать, правительство шум подняло.
Enzo писал: ручно поченить, хотя не каждому охото возиться
Собственноручно починить можно даже Пыжа, там не многим больше чем у наших Приор и Калин, зазоры поменьше, поршневая покрепче) Одним словом доведеный до ума двиг)
Alex Mane писал: Не понял. В чём проявляется наглость
Не знаю как у вас, а у нас мотоциклисты строят из себя "супер-гонщиков". Только возле нашего дома были сбиты 3 человека по вине этих психов. до 3 утра не возможно толком спать изза того, что эти "водилы" устраивают заезды.
Днем это обкуреные создания. Кому в здравом уме придет в голову выскочить на красный перед бампером несущейся машины. Это конечноо хдорово, что он "рассчитал" и никого не задел, но он доставил кучу неприятностей, вся колонна ударила по тормозам. Фактически он создал аварийную ситуацию. У меня еще много чего на душе накипело по их вине.
Обгонять спарава запрещено, так как и движение вне полосы, большенство ездиют по разметке между полосами, нарушение правил, это наглость.
Alex Mane писал: А я здесь жить не буду. Поеду в тёплые страны!
Удачи с пылью и влажностью! :)))
Armisael писал: В 2008 году у ВАЗа были проблемы с поставщиками запчастей.
Нет, смотри глубже :) до кроизиса, у Ваза со складов сметали всё, завод работал сверх плана, может именно тогда и ставили "палёные" запчасти? тут хороший вопрос нарисовывается :)
Armisael писал: А у них есть конкуренты в условиях кризиса?
Вот и немцы так думают :)
Armisael писал: Нет, были и Китайцы, причем GM даже был согласен им продать, правительство шум подняло.
Бильгийский инвест фонд, готов даже спорить :)
"Правительство Германии предоставило двум претендентам на покупку Opel — компании Magna, выступающей в альянсе со Сбербанком, и
бельгийской инвесткомпании RHJ International SA — срок до конца этой
недели, чтобы прояснить все спорные моменты в их предложениях, пишет
газета The Wall Street Journal."
Enzo писал: Бильгийский инвест фонд, готов даже спорить
Действительно, перечитал архивы. Китайцы внесли свое предложение, но всерьез никто рассматривать не стал.
Enzo писал: у Ваза со складов сметали всё
Что-то слабо вериться, больше похоже на утку.. Например у нас в городе не слишком то сильно Калину жалуют..
PS: Правда пара энтузиастов у нас купили их с движком 1.6 и "малость" навернули, зверские машинки получились, по крайне мере приору рвут в тряпки) но это уже оффтоп.
Armisael писал: Как думаешь кто выживет если я долбану мотоциклиста в лоб на скорости в 60км?
А по встречке кто разрешал ездить, м?
Armisael писал: Для таких вещей давно придумали кондишн и климат-контроль
Которые жрут энергию. :P
Armisael писал: Не знаю как у вас, а у нас мотоциклисты строят из себя "супер-гонщиков". Только возле нашего дома были сбиты 3 человека по вине этих психов. до 3 утра не возможно толком спать изза того, что эти "водилы" устраивают заезды.
Днем это обкуреные создания. Кому в здравом уме придет в голову выскочить на красный перед бампером несущейся машины. Это конечноо хдорово, что он "рассчитал" и никого не задел, но он доставил кучу неприятностей, вся колонна ударила по тормозам. Фактически он создал аварийную ситуацию. У меня еще много чего на душе накипело по их вине.
Только не надо всех под одну расчёску. ;)
Enzo писал: большенство ездиют по разметке между полосами, нарушение правил, это наглость.
Alex Mane писал: А по встречке кто разрешал ездить, м?
Enzo ответил выше более или менее.
Alex Mane писал: по разметке - это не по встречной. Мотоцикл - он ведь узкий
Вообщето правилами КОАП езда по линии разметки запрещена. Между прочим это не значит, что он испариться. Машина тоже имеет ехать впритирку к разметке. Никто не говорил, что надо держаться за пол метра от нее. Другое дело если ты поедешь по разметке существует вероятность встретить такого же любителя как я ездить вплотную, к примеру.
Alex Mane писал: Только не надо всех под одну расчёску
Судя по твоим ответам ты ездишь не многим безопаснее чем они.. или я не прав? :)
Enzo писал: что типа "не мешает" то это опять же наглость
Нуу, тут надо подстраиваться под ситуацию. К примеру, если ездить как ты говоришь "нагло" у нас, то да, все в шоке, каждый материться и т.д.(исключение когда какой-нить "водитель" едет ровно по середине двух разметок, считаю таких надо наказывать "легким" испугом ;) )
С другой стороны в Казани, к примеру, подрезания и тому подобное встречаются очень часто. А с волками жить... Если ездить "аккуратно", когда все борзеют - будешь зажат к бардюру, в лучшем случае, в худшем и вовсе с дороги скинут. Лучший вариант - ехать как все, если позволяют с пособности.
Enzo писал: Это шивроле Лцетти да и давно её уже презентовали.
да и давно её уже презентовали
Очень давно, но сейчас они ее в свет выпустили как рабочую модель) интересно смогли ли они сохранить вместимость лацетти?
Кстати почитав тему немного в недоумении. У машины валкая подвеска, но "шалящий" движок 1.6(124 лошадки, немало, за них ведь платить надо много!). Теперь они ставят в разработку двигатель 1.8 и 1.4. Однако двигатель 1.4 под вопросом. Получается что это очередная машина "поменяем пружины, амморты газо-масло, изменим передаточные числа, для уменьшения расхода/увеличения тяги и получим более-иенее приличную машину"? Что опять конструктор нам дают?? Почему нету модельки с 1.4 литровым двигателем с 98 лошадками, скажем? Тожже самое и с подвеской. Впрочем это уже вопрос в никуда, наверное.
Alex Mane писал: по разметке - это не по встречной. Мотоцикл - он ведь узкий.
Правила как бы для всех :)
Ведь габариты не с потолка взяли, они обеспечивают безопасность движение.
Ну вод преставь если в машине рядом будут какая нибудь девчёнка сидеть ,которая только права получила ( у девушек паника встречается чаще чем у мужского пола) ну и увидев тебя она начнёт смещаться в сторону от тебя, и "стукнет" кого нибудь...
Armisael писал: интересно смогли ли они сохранить вместимость лацетти
Не знаю не знаю, но машина только вышла а их уже подозревают в промышленном шпионаже :)))
Armisael писал: двигатель 1.8 и 1.4.
Автоваз скоро будут хвастаться такими, правда разработаны они были Рено...ну и ихняя1,6 будут доработна.
Я не настолько плох, что бы считать себя хорошим....
Enzo писал: Зато многое можно собственно ручно поченить, хотя не каждому охото возиться... тут и + и -
Дык и я про то, что русскую машину, даже новую, приходилось за это время кучу раз чинить, а в иномарке вся "починка" - это 2 раза подливали жидкость в бачок омывателя.
Enzo, Одно скажу, так как испытал все на собственной шкуре. Вот гляди примеры. Ты, кстати, видел все мои бибики когда мяу заруливал к тебе по дороге в Москву.
Вот просто варианты:
Есть фокус второй да и есть десятка допустим купешка. По ценику одинаковы, по комплекту разница не значительна. И что ты скажешь, что цена = качество? Что в первый, что во второй фокус не лазил ни разу (!) Только ТО. При чем первый фокус 2001 был второй 2005. После того как мамик въехала в автобус лично поменял крыло и бампер. Откручивается и закручивается просто на раз. (купил в евроавто б/у железо в цвет)
А по ценнику мяу лично в шоке. Обслуживать наши авто стало дороже чем корейцев!
Чувак знакомый просто не вылазит из под своей десятки купе. Не помню просто как она там обозначается. Кстати, прикол что она стоит дороже чем приора таже)) Типа купе шоле офигенное? =)))
А вообще хочу сказать не берите наши авто. Буквально пару дней назад сел на 21093.. Блин куда не пни вообще ничего живого! Менять все((( Убивает просто. Не говоря уже о том, что днища просто нету и это после полной переварки кузова... Вообщем печально это все товарищи.
А вообще биби сейчас как то уж нереально в ценнике поднялись. Говорю про БУ, так как новые не глядел.
Когда вы умираете от голода вместе со львом, лев умирает последним.
Хочу отметить, просто, раз тема есть, что к автомобилям я удивительно равнодушен. Никогда не привлекали, не увлекали, не испытываю никаких чувств, они своим видом не вызывают почти никаких ощущений. Косвенный момент - не люблю на компьютере игры-гонки, кроме одной-единственной.
Разбираюсь только в "Жигули", причем от "копейки" до "семерки", не далее. Могу отличить вот эти модели друг от друга. И все.
Когда ехал по Польше, увидел впервые в жизни старый "Фиат", по подобию которого, насколько я знаю, делались "Жигули" с 1-й по 7-ю модели. Вот это меня заинтересовало :)
Когда приехал в Россию, удивился тому, что там у всех машин горит ближний свет круглые сутки. По-моему, ближний... В Украине этого нет. Мне объяснили, для чего это, но я уже забыл...
Лео Кинг, Ну и такое бывает :) а про цены на б\у просто сейчас все ломанулись с новых на подержанные вот и поскочили, да ещё и в следующем году будут чермет скупать за 50 000р...
Furaha писал: Интересно пощупать такое.
Ненавижу английские машины :)
нет в них ничего стоющего, ну в ленд ро вере правда стоящая ходовая, и на этом его плюсы заканчиваются, не даром они терпят обытку уж какое десятелетие :)))
Купи АУЗик какойнибудьпо старее( хм, чем старше машины русская тем ккрепче она держится о_0 ) пролезет, где хочешь :)
Человек писал: Когда ехал по Польше, увидел впервые в жизни старый "Фиат", по подобию которого, насколько я знаю, делались "Жигули" с 1-й по 7-ю модели. Вот это меня заинтересовало
Первые жигули, делались под контролем Итальянских специалистов, вплоть до марки стали, поэтмоу выпущенные в первые года машины,самые крепкие, у моего дедушки ВАЗ 21011 75 года(вроде) ездиет получше свеже выпущенных, а проблем с надёжностью вообще нет :)
Я не настолько плох, что бы считать себя хорошим....
